Vuodenkiertovalokuvaamisprojektini esittelyä - Kommentointia estetiikasta rakentamisessa ja ympäristöarvojen tilassa sekä ihmisten roskaamistavoissa

Kirjoitusvälit ovat edelleen pysyneet pitkinä täällä blogini puolella, mutta nyt yritän taas aktivoida tätäkin foorumia! - Analyysiaiheita on kasaantunut tietenkin maailman tilanteen takia paljonkin, mutta aloitan nyt henkilökohtaisemmalla aiheella, ennen kuin ryhdyn koostamaan kirjoituksia ja analyysejä tärkeämmistä aiheista liittyen mm. Donald Trumpiin ja Syyrian tilanteeseen sekä huomenna oleviin maamme kuntavaaleihin...

Tämä henkilökohtainen aihe liittyy valokuvausprojekteihini sekä osaltaan myös Hämeenlinnassa meneillään oleviin moniin rakennustyömaihin. Samalla kommentoin estetiikasta ympäristöön ja sen tilanteisiin liittyen > Kerron tässä jo parin vuoden ajan menossa olleesta ns. vuodenkiertoseurannastani valokuvaamalla, jonka kanssa käy nyt samalla pohdinta Hämeen Sanomien esilleotosta liittyen Hämeenlinnan Varikonniemellä tänä vuonna käynnistyneeseen asuinrakennusten rakennustyömaahan.

Tässä on ko. juttunsa siitä >> Riisuttu Varikonniemi saa lenkkeilijät seisoskelemaan ja ihmettelemään näkemäänsä.

Kävi nimittäin niin, että minua haastateltiin viime viikon sunnuntaina (2.4.2017) Hämeen Sanomiin tuohon juttuunsa tämän Varikonniemen rakennustyömaan tiimoilta, kun sattumalta tuolle vuodenkiertovalokuvausreitilleni sillä kohdalla tuli vastaani ko. lehden toimittajaporukka ja alkoi utelemaan valokuvaamisestani > Niinpä sitten kerroin valokuvausprojektistani ja tuloksena on maininta siitä tuossa HS-jutussa.

Lisään ja / tai korjaan tuossa jutussa mainittuun seuraavaa: 

Valokuvauskertoja vuodenkiertoseurannan projektissani on yleensä yksi viikossa kahdella eri alueella, mutta tarvittaessa kaksikin, jos muutoksia tapahtuu maiseman ja vuodenaikojen kehitysvaiheissa tosi nopeasti. Yhteensä kuvauskertoja tulee viikossa siis joko 2, 3 tai 4, ja siis yleensä 2, koska teen tätä projektia siis kahdessa paikassa samalla tavalla; eli sekä Espoossa että Hämeenlinnassa.

Projekti kattaa kummassakin paikassa mahdollisimman monenlaisia ympäristötyyppejä >>

Espoossa kohteeni ovat Karakallion ja Leppävaaran taajamien välimaastoissa ja ko. taajamakeskustojen alueillakin, missä ympäristötyypit vaihtelevat urbaaneista katu-, puisto-, tori- ja pihanäkymistä ko. taajamien välillä oleviin pelto-, niitty-, metsä-, oja / puro-, kallio- ja liikunta-aluepaikkoihin...

Hämeenlinnassa puolestaan vastaavien keskusta-alueen katu-, puisto-, tori- ja pihanäkymien lisäksi sillä alueella erikoispiirteinä tulee myös monenlaisia järvinäkymiä Vanajaveden äärellä sekä tietenkin Hämeen linnan ympäristöä. Tuon Varikonniemen lisäksi myös rautatieaseman seutu, parit taajamametsiköt-niityt, Goodman-tavaratalon ja moottoritien ympäristö sekä Kaurialan kaupunginosa kuuluvat kohteisiini...

Kummankin alueen kaikissa kohteissa varmaankin eniten määräävä tekijä kuvarajausten ja kohdevalintojen teossa oli se, että ne sisältävät riittävästi erilaista kasvillisuutta, mikä tuo niissä esille näissä vuodenkierroissa eri kasvukausien aikaisia vaiheita mahdollisimman rikkaasti ja mielenkiintoisesti. 

Lisäksi määräävä tekijä kohdevalinnoissa oli se, että pääsen kiertämään kuvaamisreittini läpi riittävän helposti kävellen kaikissa vuodenaikaolosuhteissa tukikohdistani (oma kotini ja äitini koti) käsin.

Mielenkiintoista ja oleellista seuraamissisältöä näissä kohteissa ovat tietenkin kaikkien vuodenaikojen erityispiirteet, kuten talvella lumi- ja jäätilanteiden vaiheet, keväällä niiden sulamiset sekä kasvukauden alkuvaiheet, kesällä erilaiset kasvutilanteet ja sateisuuden / kuivuuden vaikutukset kasvillisuudessa sekä syksyllä tietenkin ruskavaiheet.

Noiden lisäksi seurantaan esille tulevat myös mm. puisto- ja viheraluehoidossa sekä talvisin lumenluonnissa paljastuvat toimintatavat ja jopa ongelmatkin > merkittävää tietoa mm. viheralue- ja kaupunkikulttuurin kehittämiseksi ja parantamiseksi. Samalla huomion arvoisia ovat myös ihmisten roskaamistavat, jotka ovat Suomessa valitettavasti hyvin merkittävä ongelma nykyään > Tästä lisää vielä tämän kirjoituksen lopussa!

Projektini "jatkumisesta internetissä" mainitsen myös, että se voi olla Facebookissa aikaisemmin jo mainitsemiani ns. timelapse-videoita havainnollistamaan vuodenkiertoa eri kohteissa, mutta lisäksi suunnitelmani ovat kasvaneet jo kokonaisen kirjasarjan asteelle > Kuvatietokirjoja saatavasta valokuvamateriaalista voi hyvinkin herkullisesti saada yhdistettynä mm. meteorologiseen, maisema-arkkitehtoniseen, biologiseen, kasvitieteelliseen ja esteettiseen tietämykseeni...

Noista Hämeenlinnan rakennustyömaista kerron myös, että niistä minulla on aika ristiriitaisia tunnelmia mm. juuri tähän valokuvaamisprojektiini liittyen > tälle vuodelle nimittäin valikoin uusia kuvauskohteita tuohon vuodenkiertoseurantaan ja osa niistä koskettaa tuota Varikonniemen työmaatakin ainakin osittain.

Hämeenlinnassa on tuon lisäksi menossa ainakin kaksi muutakin työmaata, jotka myös osaltaan koskettavat valokuvausprojektiani > Kauppakeskus Goodmanin yhteyteen ollaan rakentamassa viimeiseksi rakentamatta jätettyä asuinkerrostalokompleksia ja ilmeisesti pian alkamassa on myös Paasikiventien sillan peruskorjaus... 

Lisäksi ko. kaupungin keskustassa hyvin merkittävä työmaa on ollut viime vuodesta alkaen Hämeensaaressa olevan uimahallin ja sen ympäristön peruskorjaus, jonka läheisyydessä minulla on ollut myös montakin valokuvauskohdetta: niiden osalta vaikutuksia ja hankaluuksia projektiini on ollut ja tulee olemaan; se työmaa on ilmeisesti jopa poistamassa muutaman kuvauspaikkani kokonaan vielä loppuvuoden ajaksi - Se koko työmaa valmistuu ensi syksynä...

Noilla Espoon kohteilla ei vastaavia työmaita ole ollut, mutta ajoittain pieniä katutyömaita on tullut eteeni, kuten parhaillaan viime ja tässä kuussa on ollut Karakalliontiellä kaukolämpötyömaa...

Näiden työmaiden eteneminen tulee siis näkymään jossain määrin näissä vuodenkierron kuvasarjoissani ja se on yhtäältä mielenkiintoinen taltioitava tilanne. Toisaalta myöhästyin nyt esim. tuon Varikonniemen tietyillä kohdilla siitä, että olisin saanut täksi vuodeksi uutena valikoiduilla kuvauskohteilla ennen ko. työmaamuutoksia koko vuodenkierron taltioitua vanhan maisematilanteen mukaan, mutta asuinrakennustyömaa tulikin nyt pilaamaan sen - Eli yhtäältä tilanteet ovat mielenkiintoisia, mutta myös harmittavia...

Toki on hyvä, että kaupunki ja maisemat kehittyvät, ja mm. uusia asuinrakennuksia saadaan. Tuossa HS-jutussa toki aiheellisesti ollaan myös huolestuttu Varikonniemen erityislaatuisuuden säilymisestä ko. rakentamisen ja uudistamisen puristuksissa; jossain määrin tilanteeseen osaltaan liittyen olen jo havainnutkin viime vuosien aikana, kuinka ko. alueella on alettu harrastamaan turhan paljon puistomaista hoitotapaa mm. väylien varsien ja niittyjen kasvukauden aikaisissa niitoissa, kun alueen pitäisi olla mielestäni luonnonmukaisempi kontrasti Hämeenlinnan keskustan urbaaniudelle.

Tuo Varikonniemen uusi asuinalue (Sen nimeksi tulee "Asemanranta") varmasti laittaa paineita siihen, että aluetta haluttaisiin rakennusten valmistuttua hoitaa ja "kehittää" ensi vuosikymmeneltä alkaen entistäkin puistomaisemmin...

Valokuvausprojektini etenemisestä mainitsen vielä seuraavaa: Se on sen verran hidas ja vaikeakin, että ei tässä voi luvata ainakaan tänä vuonna vielä julkista esittelyä siitä muuten kuin ehkä vain jotain muuhun yhteyteen sovitettua maistiaista täällä blogissani... 

Nyt keskityn toistaiseksi pääasiassa materiaalinkeruuvaiheeseen, ja en ole vielä päättänyt siinä sitä, josko jollain tavalla otan siihen osaksi vielä ensi vuodenkin - Päätös riippuu mm. siitä, kuinka hyvin tämän vuoden seurantamateriaalin keruu menee ja olisiko syytä vaihtaa vielä kohteita uusiin...


Sitten lopuksi tässä yhteydessä otan tilaisuuden huomauttaa taas tietyistä ihmisten huonoista käyttäytymistavoista suhteessa ympäristöön, joista olen paasannut aikaisemminkin, mutta niistä huomauttaminen on tarpeen jatkossakin ilmeisesti jatkuvasti ja usein >>

Noilla valokuvausvaelluksillani sekä Hämeenlinnassa että Espoossa on tulleet ilmi taas joka keväiset iljetykset kahdella tavalla: 

-- Paljon on tullut esille lumien sulettua taas tosi välinpitämätöntä roskaamista, missä jopa suoraan sijoilleen jätetään vaikka mitä ja metsikköihin roudataan jopa vanhoja mattoja ja muuta sälää > Tässä on aiheeseen liittynyt viime tammikuun kirjoitukseni: Roskaamismania osana rumuuden lisääntymistä länsimaiden ja Suomen rappioprosessissa - Esimerkkejä valokuvin Hämeenlinnan roskaamistilanteesta 1.1.2017.

-- Toisekseen pajunkissa-aika houkuttaa taas poimimaan pajunoksia koristeeksi, mutta edelleen niitä pensaita revitään ilman saksia ja veitsiä rumille palkeenkielille ja törkytörrötyksille > Tulen tekemään Pääsiäisviikolla taas joka vuotisen valokuvallisen blogipostauksen tästä aiheesta, ja olen jo parin-kolmen viikon ajan ottanut siihen valokuvia ja ensi viikolla otan vielä lisää... 

Sanottakoon näistä kahdesta asiasta vielä seuraavaakin ennen ko. blogijuttuani:

Monet suomalaiset noiden takia osoittaa sen, kuinka täällä on paljon idiotismia ja junttiutta ympäristön kunninoittamisen suhteen! - Kulttuurimme on ns. edelleen huonon eläimellisyyden ylikorostamaa ja alistettu traumahistoriamme estää sellaisestakin rappiosta nousemasta helposti pois.  

Traumakulttuurimme vaikutus ilmenee mm. passiivisaggressiivisena asenteena, josta etenkin ympäristön arvostamisen ja huolenpidon huonous on selvä merkki esim. noilla em. tavoilla!

Ympäristön arvostamisen ja viheraluekulttuurin kehityksen suhteen täällä meneekin varmaan vielä vähintään sata vuotta, ennen kuin olemme edes samalla tasolla kuin mitä esim. juuri Ruotsi, eli historiassa lähes 1000-vuotinen alistajamme-tyrannimme ja siksi juuri tuon traumakulttuurimme aiheuttaja, oli parhaimmillaan viimeisen 50 vuoden sisällä...

Niin toivoton ja huono tapaus Suomi on tällä erää myös ympäristöarvojen ja estetiikan tajun kannalta!.... 

Siksi on myös niin, että yhteiskunnallispoliittinen valistaminen ja aktivismi on myös estetiikan ja kauneuden ymmärtämisen ja arvostamisen lisäämistä > Työmaata on siis siinäkin todella todella paljon, johon osallistuminen on kutsumustyyppistä sitoutumista ja soveltamista...

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 4.8.2014; kaikkien rakennusten julkisivut pääosin kokonaan valmiit ja enää kauppakeskuksen sisustamistyö pääosassa

Nyt julkaisen viimeisen osan Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheista, ennen kuin aloitan toisenlaisena valokuvakoosteena esittelemään täysin valmista ko. aluetta viime marraskuussa ottamieni valokuvien avulla - Siitä teen todennäköisesti myös useamman osan esittelyn, koska valokuvasatoa otin kauppakeskuksen avajaisten heti perään sen verran paljon ja monipuolisesti.

Tässä viimeisten rakennusvaiheiden esittelyosassa oltiin edetty jo elokuun alkuun viime vuonna 2014, missä melkein kaikki alueen rakennukset oli jo viimeistelty julkisivuiltaan valmiiksi pinnoitteineen kaikkineen ja ympäröivät alueet muutenkin olivat olleet jo edellisvuoden 2013 lopusta saakka valmiit; tässä vaiheessa lähinnä vain kauppakeskuksen mainoskyltit puuttuivat ja alueen koilliskulman hotelli-asuinrakennus oli vielä hitusen kesken harjakorkeudestaan. Eniten keskeneräisyyttä olikin enää vain kauppakeskuksen sisustamisessa.

Tuolloin elokuun alussa takana oli ollut erittäin vaihteleva kesä sään suhteen - Toukokuussa oli vuoroin hellettä ja koleaa ja kesäkuun loppupuoli oli jopa lähes ennätyskolea. Heinäkuusta muodostui kuitenkin lähes kokonaisuudessaan erikoisen helteinen ja hellesäätä oli edelleen myös tuona kuvauspäivänä 4.8. Sen päivän täydellisesti selkeä taivas oli erityisen hieno tilanne kuvata tämä työmaa läpi, kun sellaista ei ollutkaan sattunut siihen mennessä koko kesänä Hämeenlinnan vierailuillani. Niinpä heti teki mieli työmaavaiheiden viimeiseen valokuvaussessioon ko. alkuiltapäivän paahteesta huolimatta.

Tässä on tutusti avuksi Hämeenlinnan Google Maps -kartta, josta voitte tarkastella vertaillen alla olevien valokuvieni kohteita ja näkymäsuuntia sekä tietenkin katsoa myös Street View -näkymiä. Moottoritiekate ja nyt valmis kauppakeskus Goodman sijoittuu seuraavien katujen rajaamalle alueelle: Eureninkatu, Turuntie, Kaivokatu ja Paasikiventie. 

Tässä viimeisessä työmaavaiheiden kuvasarjassa olen poikkeuksellisesti rikkonut aikaisemman kronologisen kuvaesittelymuodon, koska jo sen verran valmis alue tarjosi kuvasommitteluun paremmin sopivaa tarinallista ja teemallista ryhmittelyä. Niinpä moni 20 kuvasta alla on laitettu ryhmiin mm. etäisten maisemanäkymien ja intiimempien katunäkymien mukaan, ja ylinnä on "kirsikkana kakussa" kauppakeskuksen näyttävimmän eteläjulkisivun korostettua esilleottoa.

Valokuvaseurantaesittelyn edelliset osat ovat puolestaan tässä: Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 13.10.2013; kauppakeskuksen ja asuinkerrostalojen julkisivujen pintamateriaalilaittoa ja katu-uudistus valmis,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 23.6.2013; kauppakeskuksen ja asuinkerrostalojen rungot-seinät saavuttamassa lopullisia muotojaan,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 17.3.2013; kauppakeskuksen, asuinkerrostalojen ja pysäköintihallin rakentamisvaiheet etenemässä vauhdikkaasti,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 13.1.2013; kauppakeskuksen, asuinkerrostalojen, pysäköintihallin ja infran rakentamisvaiheita,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 22.9.2012; katerakenteen valut valmiit, Turuntien silta uudestaan rakennettavana ja asuinkerrostalojen rakennus alussa,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 18.3. ja 22.4.2012; katerakenteen teräsbetonien valua sekä Paasikiventien sillan purku,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 9.10. ja 20.11.2011; maanrakennustöitä sekä paalutuksen aloitusta ja betonivaluvalmisteluja, 

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 11.9.2011; puunkaatosavotta suoritettu ja

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaan alkamista edeltäneitä näkymiä syyskuun 2011 alussa.


Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja Goodman-kauppakeskuksen rakentaminen: Työmaatilanne 4.8.2014 - rakennusten julkisivut pääosin kokonaan valmiit ja keskeneräisyyttä enää lähinnä kauppakeskuksen sisustamisessa >>


Kauppakeskus Goodmanin näyttävää eteläjulkisivua:
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien moottoritiesillalta pohjoiseen yläviistoon Goodmanin eteläpäädyn yläreunaan; ko. kauppakeskuksen eteläpäätyyn oli jo luotu valmiiksi tavaramerkikseen näyttävästi kuvioitu julkisivu katedraalimaisen porttiaiheen kera.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien moottoritiesillalta pohjoiseen Goodmanin eteläpäätyyn; ylempään kuvaan verrattuna tismalleen samalta kohdalta näkymä alempaa, missä nähdään kauppakeskuksen eteläpäädyn pääsisäänkäynnin viimeistelyvaiheita.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventieltä Helsingin suuntaan moottoritielle johtavan liittymän vierestä koilliseen kohti Goodmanin eteläpäätyä; ko. kauppakeskuksen eteläpäädyn näyttävää julkisivua kokonaisena, mutta vielä ilman mainoskylttejä, jotka olivat tulevia tuohon teräskehikkoon...


Kauppakeskuksen ja katealueen etäistä näkymätarkastelua eri suunnilta:
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien eteläreunalta pohjoisluoteeseen kohti Goodmania kauppakeskus Tavastilan länsipään sivuitse; rakennusalueen maisemaan sijoittuminen näytti tältä kuvakulmalta jo täysin valmiilta lukuun ottamatta vielä noita jäljellä olleita työmaakontteja.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien eteläreunalta länsiluoteeseen kohti Goodmanin eteläpäätyä; ko. kauppakeskus näytti tässä näkymässä muutoin valmiilta, mutta nyttemmin tutuksi tulleita led-valoisia mainoskylttejä ei oltu vielä asennettu paikoilleen tuohon rakennuksen kaakkoiskulmaan.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Citymarketin luoteiskulmalta luoteeseen kohti Goodmanin eteläpäätyä ja yli moottoritieltä kaupunkiin tulevan liittymän; parhaimmat näkymät ovat juuri ko. kauppakeskuksen etelä- ja kaakkoispuolilta, kuten juuri moottoritietä ko. katetunnelia Helsingin suunnasta lähestyttäessä. Niiltä on laajimmat avoimet maisemat, ja tuo julkisivu on oikein juuri siinä katsannossa näyttävimmäksi puoleksi valittu ja luotu.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Lahdensivuntieltä itäkoilliseen kohti Goodmanin eteläpäätyä; tässä on etäisempää näkymää kauppakeskuksen sijoittumisesta maisemaan ylempään kuvaan nähden toiselta puolen (länsi) moottoritietä. Pystypalkkinen sini-valkokuviointi onkin erittäin erottuva teema joka suunnalta katsottuna, ja jopa tällaisessa täydellisen sinitaivaan säätilanteessakin.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Lahdensivuntieltä pohjoiskoilliseen kohti Goodmanin länsireunaa; näkymässä alavasemmalla nähdään myös Kari Juvan veistos "Rakentajat (Sokkeli)". Kauppakeskuksen länsireunan värimaailman havaitaan sointuvan hyvin länsipuolen isojen puistolehmusten (Tilia X vulgaris) ja metsävaateroiden (Acer platanoides) kesäasun kanssa.


Kauppakeskuksen ja katealueen intiimimpää kaupunkikuvatarkastelua:
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Eureninkadun varrelta pohjoiskoilliseen pitkin Goodmanin länsireunaa; tämäkin katualue oli ollut jo valmiina edellisvuoden 2013 lopusta saakka, mutta tässä vaiheessa kauppakeskuksen sisustaminen oli vielä kesken ja osaksi sen takia tuossa länsireunallaan pidettiin vielä työmaavarastoa.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Eureninkadun länsireunan kevyenliikenteen väylän pohjoispäästä eteläkaakkoon kohti Goodmanin länsireunaa; ajoradan ja kevyenliikenteen väylän välissä oli suojattu ja säilytetty koko työmaan ajan isoja puistolehmuksia (Tilia X vulgaris), jotka nyt loivat kesäasussaan hienosti varjoista ja siivilöityvää metsikkönäkymää kauppakeskukselle.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Turuntien ja Eureninkadun risteyksestä eteläkaakkoon kohti Goodmanin länsireunaa; julkisivultaan jo kokonaan valmistunut länsireunan muurimainen olemus teki Eureninkadusta hyvin urbaanin verrattuna työmaata edeltäneeseen tiheään lehtipuustoon ko. kadun ja moottoritien välissä.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Turuntien ja Eureninkadun risteyksestä itäkaakkoon kohti Goodmanin pohjoispäätyä; kauppakeskuksen pohjoispäädyssä rakennusmassat ja niiden värit ovat rakennetun alueen eri puolista kaikkein vaihtelevimmat, mikä luo ilmeikkään rikasta kaupunkikuvaa ja eri pastelliset värisävyt sointuvat hyvin suunnitellusti yhteen; väriteema vahvenee idästä länteen ja sekin luo kaupunkitilan hienolla tavalla gradienttiseksi.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Turuntien moottoritiesillan itäpuolelta etelään kohti Goodmanin pohjoista pääsisäänkäyntiä; kauppakeskuksen tämä julkisivu oli ollut viimeisenä valmistumassa, mutta tässä se olikin jo saatu lähes valmiiksi. Alaoikealla olevan bussipysäkin vieressä oli valmistunut jo aihio istutusaltaaksi, johon oli tuleva mm. pieniä puita ja pensaita...
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Turuntien ja Kaivokadun risteyksen länsipuolelta lounaaseen kohti Goodmanin pohjoispäätyä; hotelli- ja asuinrakennus oli tässä vaiheessa jo peittänyt edellisessä seurantaosassa samasta kuvakulmasta katsottaessa vielä näkyneen kauppakeskuksen pohjoisen pääsisäänkäynnin. Tämä "peittävä" rakennus oli kuitenkin vasta tulossa harjakorkeuteen.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Turuntien ja Kaivokadun risteyksestä etelälounaaseen pitkin uusien asuinkerrostalojen itälaitaa pitkin; myös tämä näkymä oli esillä viime kertaisessa seurantaosassa, ja tässäkin nähdään tuon viimeisimpänä etualalla rakennettavan talon katunäkymän vihdoin viimeistellyt olemus keskeneräisyydestään huolimatta.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Kaivokadun varrelta ja Raatihuoneenkadun risteyksestä länsiluoteeseen kohti Goodmanin itä-koillista sisääntuloa; ko. asuinkerrostalojen väliin luotiin hienoa näkymää katealueen kohotetulle terassitasolle, missä pilkottaa kivan vihjeen tavalla kauppakeskuksen pohjoisen pääsisäänkäynnin kaarevaa julkisivua. Terassin alla oli valmisteilla sivusisäänkäyntiä kauppakeskukseen.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Kaivokadun varrelta ja Palokunnankadun risteyksestä pohjoisluoteeseen pitkin uusien asuinkerrostalojen itälaitaa; paradoksaalisesti Kaivokadun varren uusien asuinkerrostalojen valmistuttua kadun itäpuolen vanhoissa kerrostaloissa olikin alkanut julkisivuremontti ja siksi tuo oikean reunan talopaketointi oli tullut. Tässä vaiheessa jo useassa uusien talojen asunnoissa asuttiin jo.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien moottoritiesillan itäpuolelta pohjoiseen pitkin Goodmanin itälaitaa; näkymässä hahmottuu kuin koosteena koko alueen rakennusvaihetilanne, missä itse kauppakeskus oli mainoskylttejä vaille valmis; nuo rautakehikot olivat ko. kylttejä varten. Lisäksi havaitaan uusien asuinkerrostalojen valmiit hahmot, mutta samalla Kaivokadun itäpuolen em. vanhojen kerrostalojen julkisivuremonttia. Rakennusalueen kaakkoinen aukio oli pinnoitustyövaiheessa, mutta vielä rakentamatta jätetyllä kerrostalopaikalla oli vielä työmaan varastoa kontteineen. Puu- ja pensasistutuksia varten oli tämänkin kadun reunalle luotu allasaihiot tuossa alaoikealta keskelle.


Moottoritiekatteen eteläpuolinen uusittu viheralue kesäasussaan ensimmäisenä kokonaisena kasvukautenaan:
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Paasikiventien moottoritiesillan itäpuolelta etelään yli uudistettujen viheralueen ja moottoritieliittymien; edeltäneeksi syksyksi 2013 valmistunut ja viime seurantaosassa esitelty viheralue oli tässä edeltäneen kuuman heinäkuun tuloksena hieman kellastuneessa tilassa, vaikka tällä seudulla oli ollut silloin tällöin ukkoskuuroja ko. helteiden aikana.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 4.8.2014 - Otos Lahdensivuntieltä kaakkoon yli moottoritien ja kohti Citymarketia; tässä etäisempää näkymää ylemmän kuvan uudistetulle viheralueelle. Ylemmissä kuvissa esiteltyyn kauppakeskuksen eteläpäädyn näyttävään julkisivuun verrattuna ko. alueen istutukset ovat tosiaan jääneet "tylsiksi", kuten viime esittelyosassa jo osaltaan kritisoin. Julkisivun värikästä ja vaihtelevaa teemaa olisi voitu jatkaa paremmin ko. viheralueelle räväkämpien ja monipuolisempien lajivalintojen avulla... 

Tässäkin on taas siksi esimerkki siitä, kuinka Suomessa arkkitehtuuriin kyllä panostetaan välillä ihan hienostikin, mutta niidenkin ympäristöissä maisema-arkkitehtuuri, puistot, puutarhat ja pihat ym. viheralueet jäävät aivan liian paljon sivuosaan tai viimeistelemättä yhtä innovatiivisesti / näyttävästi kuin itse talot ja rakennukset... Tosin nyttemmin ilmi tulleena itse Goodmanin kauppakeskusrakennuksen äärellä olevilla jo em. istutusaltailla(kin) on käytetty kasveja ihan monipuolisesti ja visuaalisestikin herkullisella tavalla...

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 13.10.2013; kauppakeskuksen ja asuinkerrostalojen julkisivujen pintamateriaalilaittoa ja katu-uudistus valmis

Hämeenlinnan kauppakeskus Goodmanin sisältävän moottoritiekatteen työmaavaiheiden valokuvallinen esittelyni on edennyt vaiheeseen, jossa oli oleva aikaa enää parisen viikkoa yli vuoden verran ko. kauppakeskuksen avajaisiin. Edellisen osan tapaan tämä kuvakavalkadini sisältää 16 valokuvaa poimittuna ympäri katetyömaan. 

Tässä vaiheessa elettiin leutoa lokakuuta 2013, jolloin lähes kaikki työmaan rakennukset oli saatu pystytettyä massoitteluiltaan ja seiniltään valmiiksi. Itse asiassa seuraavassa kuussa oli jo työmaan / kauppakeskuksen harjakaiset, jonka yhteydessä kauppakeskus nimettiin Goodmaniksi; lähde.

Muita merkittäviä työmaavaiheita sitten edellisen kesäkuun esittelyvaiheen olivat olleet mm.: julkisivumateriaaleissa maalaamisen edistyminen sekä kaikkien työmaa-aluetta ympäröivien liikennealueiden valmistuminen - Sekä Turuntien että Paasikiventien moottoritiesillat oli saatu valmiiksi ja liikenteelle avatuiksi. Lisäksi Kaivokatua lukuun ottamatta kaikki uudet katuvalaisimet oli pystytetty ja muutkin liikennealueiden osat, kuten luiskat, viherkaistat, katupuut ja muut istutusalueet olivat valmiit. Katteen moottoritietunnelin valmistuminen oli itse asiassa ajoittunut jo edellisen seurantaosan aikaan kesäkuussa 2013, mutta unohdin siitä silloin mainita.

Täten rakentamisessa oli tässä vaiheessa jäljellä ulkoisesti mm. juuri julkisivujen pintamateriaalien viimeistelyä, mutta kauppakeskuksen sisätilat olivat eniten kesken, ja niiden työstämisessä olikin menevä vielä tuo n. vuosi aikaa. Lisäksi Kaivokadun varren asuinkerrostaloissa oli osittain paljonkin sisätilarakentamista jäljellä, vaikka kaikki ne talot olivat jo saavuttaneet harjakorkeuden. Työmaa-alueen koilliskulmassa hotelli oli vasta kivijalkakorkeudessa rakenteilla.

Tässä taas avuksi Hämeenlinnan Google Maps -kartta, josta voitte tarkastella vertaillen alla olevien valokuvieni kohteita ja näkymäsuuntia sekä tietenkin katsoa myös Street View -näkymiä. Moottoritiekate ja nyt valmis kauppakeskus Goodman sijoittuu seuraavien katujen rajaamalle alueelle: Eureninkatu, Turuntie, Kaivokatu ja Paasikiventie. Kuvat ovat tuttuun tapaan kuvaamisreitin mukaisessa kronologisessa järjestyksessä; ylinnä on viimeiseksi otettu kuva.

Valokuvaseurantaesittelyn edelliset osat ovat puolestaan tässä: Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 23.6.2013; kauppakeskuksen ja asuinkerrostalojen rungot-seinät saavuttamassa lopullisia muotojaan,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 17.3.2013; kauppakeskuksen, asuinkerrostalojen ja pysäköintihallin rakentamisvaiheet etenemässä vauhdikkaasti,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 13.1.2013; kauppakeskuksen, asuinkerrostalojen, pysäköintihallin ja infran rakentamisvaiheita,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 22.9.2012; katerakenteen valut valmiit, Turuntien silta uudestaan rakennettavana ja asuinkerrostalojen rakennus alussa,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 18.3. ja 22.4.2012; katerakenteen teräsbetonien valua sekä Paasikiventien sillan purku,

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 9.10. ja 20.11.2011; maanrakennustöitä sekä paalutuksen aloitusta ja betonivaluvalmisteluja, 

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaatilanne 11.9.2011; puunkaatosavotta suoritettu ja

Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja kauppakeskus Goodmanin rakennusvaiheet valokuvaseurantana - Työmaan alkamista edeltäneitä näkymiä syyskuun 2011 alussa.


Hämeenlinnan moottoritiekatteen ja Goodman-kauppakeskuksen rakentaminen: Työmaatilanne 13.10.2013 - asuinkerrostalojen ja kauppakeskuksen julkisivut pintamateriaaliviimeistelyssä ja katualueiden uusiminen valmistunut >>
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos kauppakeskus Tavastilan eteläpuolelta länteen kohti katetyömaan eteläpäätä; matala iltapäivän syysaurinko dramatisoi kauppakeskuksen varjoisaa itäpuolta, missä julkisivujen laitossa oli maalausvaiheet kesken. Tuon itäreunansa kaakkoisen pääsisäänkäynnin edessä oleva aukio oli vielä varattuna työmaan varasto- ja lastausalueeksi.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Paasikiventien eteläreunalta luoteeseen kohti työmaan keskiosia; laajempi näkymä, missä yhdessä oikealla olevan Tavastilan kauppakeskuksen kanssa uusi rakennusalue alkoi jo muodostaa varsin yhtenäistä kaupunkikuvaa. Paasikiventien tällä kohdalla on länteen nousevaa maastoa.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Paasikiventien ja itäisen moottoritieliittymän risteyksestä länsiluoteeseen kohti työmaan eteläpäätyä; kauppakeskuksen eteläpääty hahmottui jo melkein kokonaan muodoltaan valmiina, mutta keskeneräisen maalaamisen lisäksi kaikki mainoskyltit ja -valot yms. yksityiskohdat puuttuivat vielä. Kohdan uusittu Paasikiventie oli nyt aikaisempaa hieman nousevampi länteen päin.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Paasikiventien eteläreunalta ja moottoritiesillan itäpuolelta pohjoiseen pitkin kauppakeskuksen itäreunaa; Paasikiventien tämä uusittu siltaosuus valmistui ko. syksyksi liikenteelle ja niinpä ko. näkymää oli mahdollista ensimmäistä kertaa sitten työmaan aloituksen valokuvata tien tältä reunalta ilman työmaarajoituksia. Tien länteen sillalle nouseva luonne ilmenee tässäkin.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Paasikiventien eteläreunalta ja moottoritiesillan itäpäästä kaakkoon kohti Citymarketia ja valmistuneen uuden viheralueen yli; katu- ja siltauusimisen yhteydessä uusittu ko. viheralue sisälsi ennen työmaata isohkoja koivuja (Betula sp.), serbiankuusia (Picea omorica) sekä kookkaan tervaleppämetsikön (Alnus glutinosa) ja märkää niittyä joka vuotisine jättibalsameineen (Impatiens glandulifera). Uusi istutusalue on mielestäni lajivalikoimiltaan hyvin tylsä ja äärivarman päälle pelaava koivuineen, vuorimäntyineen (Pinus mugo) ja pensasangervoineen (Spiraea cv.).
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Lahdensivuntieltä itään pitkin Paasikiventien moottoritiesillan eteläpuolta ja yli moottoritien; ylemmässä kuvassa esitelty uusi viheralue on tässä kauempaa nähtynä. Moottoritien rakenteitakin uusittiin alueella ja tässä nekin olivat jo valmiit. Katetunneli valmistui siis edellisen seurantaosan aikoihin kesäkuussa 2013; tunnelin suuaukko näkyy nipin napin kuvan vasemmassa reunassa.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Lahdensivuntieltä itäkoilliseen yli Paasikiventien ja Eureninkadun risteyksen kohti työmaan eteläpäätyä; kauppakeskusta etäämpää nähtynä, missä värikästä julkisivumateriaalia saaneet seinät olivat jo loistokkaita maisemaelementtejä etenkin auringonpaisteessa. Lahdensivuntien tämä loppupääkin oli myös uusittu.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Selkäsuonkadulta itäkoilliseen yli Eureninkadun ja kohti työmaan keskiosia; ko. näkymässä oli ennen työmaata taustana tiheä lehtipuusto estämässä näkymää moottoritielle, mutta nyt ilmeni pastellisesti loistavat kauppakeskuksen länsireunan julkisivuvärit, jotka sointuvat Eureninkadun länsipuolen vanhojen puutalojen ja tässä tuon tammen (Quercus robur) ruskan kanssa aivan hienosti.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Eureninkadun varrelta pohjoiskoilliseen pitkin työmaan länsireunaa; kauppakeskuksen länsireunan muurimainen habitus lievenee inhimillisemmäksi näiden hienosti loistokkaiden pastellivärien ansiosta. Lisäksi länsipuolen puustosta heijastuu ko. seinään syksyjen ja keväiden iltapäivinä upeita puiden varjoja lisäämään estetiikkaelämystä.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Eureninkadun pohjoispäästä eteläkaakkoon pitkin työmaan länsireunaa; myös Eureninkadun uusiminen oli saatu tähän syksyyn mennessä valmiiksi ja katu oli nyt avattu kaksiajorataiselle liikenteelle, missä keskikaista on kivetty ja puistolehmuksilla (Tilia X vulgaris) istutettu.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Turuntien ja Eureninkadun risteyksestä yläviistosti kaakkoon työmaan pohjoispäässä; kauppakeskusjulkisivun pastellisen kirkkaat värit loistivat hienosti syysauringossa vielä ilman mainoskylttejä ja -valoja, mutta etenkin talviaikaiseen harmauteen ja värittömyyteen tällaisesta värimaailmasta oli tuleva iloa jatkossa.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Turuntien varrelta ja moottoritiesillan itäpuolelta eteläkaakkoon työmaan pohjoispäässä; tässä kauppakeskuksen pohjoinen pääsisäänkäynti oli eniten kesken oleva, missä kaikkia seinärakenteitakaan ei oltu saatu vielä paikoilleen. Lisäksi ko. aukio oli vielä myös työmaan varasto- ja lastausaluetta. Vasemmalla oleva asuinkerrostalo oli jo lähes valmis vastaan ottamaan ensimmäiset asukkaat.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Turuntien ja Kaivokadun risteyksen läheltä lounaaseen työmaan pohjoispäässä; kauppakeskuksen pohjoista pääsisäänkäyntiä toisesta suunnasta, missä havaitaan keskeneräisyydestä huolimatta jo ko. päädyn tavaramerkiksi muodostettua kaarevaa julkisivua.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Turuntien ja Kaivokadun risteyksestä etelälounaaseen pitkin työmaan itäreunaa; ko. reunalla asuinkerrostalojen eniten valmis talo oli tämä pohjoisin ruskea, mutta sen edessä vielä pohjoisempana oli vasta rakentumassa kivijalkavaiheessa tuleva hotellirakennus.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos Kaivokadun varrelta pohjoisluoteeseen yli työmaan koilliskulman; rakentamisen viimeistelyissään erivaiheiset asuinkerrostalot, missä tuo ruskeasävyinen oli ottava ensimmäiset asukkaansa jo seuranneen vuoden 2014 alussa.
















Hämeenlinnan moottoritiekate ja Goodman-kauppakeskus: Työmaatilanne 13.10.2013 - Otos läheltä Paasikiventien ja Kaivokadun risteystä pohjoisluoteeseen pitkin työmaan itäreunaa; myös Kaivokatu oli saatu uusittuna liikenteelle valmiiksi, mutta tässä nuo katuvalaisimet olivat vielä vaihtamatta uusiin, kun muilla uusituilla teillä se työ oli jo tehty. Tuolle vasemman etualan terassitasolle on varattu alue vielä yhdelle asuinkerrostalolle, jota ei ole alettu rakentamaan vielä tänäkään päivänä helmikuussa 2015...